L'Entreprise
Savoir-faire
R & D - Qualité
Applications
Catalogues
Distributeurs
Actualité
Contact
 
  Zufahrtsplan (PDF)
 
Click-here to download free Adobe® Reader® software, to read PDF files
VIATEMIS™ Heute Firma Überblick 50 Jahre Batterie-Trennschalter

50 Jahre Batterie-Trennschalter

1955-1964 1965-1974 1975-1984 1985-1994 1995-2005

 

1955-1964


>> WILLEME LD610 - 1955
>> BERLIET GLM10M3 - 1963
Die ersten Batterie-Trennschalter sind in der Kabine neben dem Fahrersitz installiert. Zahlreiche Ausführungen werden ausgearbeitet: gerade oder gebogene Hebel, parallele oder senkrechte Befestigungen.
>> BERLIET GLA - 1957 >> SAVIEM JM240 - 1964

Seitenanfang  

 

1965-1974


>> BERLIET GAK - 1965
>> BERLIET GLR 160 - 1970
Die Produkte sind schon am Fußboden installiert. Einige Trennschalter sind mit einem Blasebalg ausgerüstet, um die Sicherheit von eintretender Flüssigkeit zu garantieren.
>> SAVIEM JL29 - 1965  
>> BERLIET GLR160 - 1972  

Seitenanfang  

 

1975-1984


>> VOLVO N88

Fabriqué en 1968, post-équipé en 1976.

>> BERLIET GLR 160 - 1979
Hersteller wie VOLVO, verlegen der Batterie-Trennschalter direkt im Inneren des Batteriegehaüse. Dies ist wichtig für die Lastwagen, die im Gefahrguttransport spezialisiert sind.
>> BERLIET GBC - 1976  
>> SCANIA R113 - 1980  

Seitenanfang  

 

1985-1994


>> VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT - 1994

>> RENAULT G230 - 1991
Die Batterie-Trennschalter sind jetzt am Fahrgestell oder im Inneren des Batteriegehaüse zu installieren. Die Materialien sind mit Zink oder Chrom verarbeitet. Außer seine Hauptfunktion (Batterieschaltung) dienen sie als Sicherheitssystem besonders für Hoch- und Tiefbaumaschinen (abnehmbarer Griff).
>> RENAULT S100 - 1987 >> RENAULT G230 - 1989

Seitenanfang  

 

1995-2005


>> RENAULT MIDLUM - 1997

>> VOLVO FH12 - 2003
Soderep-Ecans kann ein Lastwagen für Gefahrguttransport komplett mit: Batterie-Trennschalter, Luftschalter, Verteilungsventil ausrüsten… Die Produkte entsprechen der spezifischen ADR-Bestimmungen. Die neue Batterie-Trennschalter Generation erscheinen als bistabiler Batterie-Trennschalter. Sie können allein oder mit zahlreichen Ausrüstungen installiert werden.
>> DAF CF / XF - 2001 >> SCANIA R164 - 2004

Seitenanfang  

[ Startseite ] [ Unternehmen: VIATEMIS™ heute ] [ Unternehmen: Firma Überblick ] [ Unternehmen: 50 Jahre Batterie-Trennschalter ] [ Know-how für Elektrische ] [ Know-how für Pneumatik ] [ F+S ] [ Qualität ] [ Anwendungen ] [ Anwendungen: Industrie-, Nutz- und Sonderfahrzeuge ] [ Anwendungen: Wasserfahrzeuge ] [ Anwendungen: Landmaschinen ] [ Anwendungen: Baufahrzeuge ] [ Anwendungen: Förder- und Hubgeräte ] [ Anwendungen: Stadt- und Reisebusse, Kleinbusse ] [ Unsere Kataloge ] [ « Nutzfahrzeuge » Hefte ] [ « Marine » Hefte ] [ « Gefahrguttransport » Hefte ] [ « Know-how für pneumatik » Hefte ] [ Wahl des richtigen Relais / Batterieschalter ? ] - [ Händler ] [ Aktuelles ] [ Kontakte ] [ ExtraNet Kunden ]
Einpoliger Batterietrennschalter Zweipoliger Batterietrennschalter Pneumatisches Know-how Batterietrennschalter LKW Batterietrennschalter Lastkraftwagen Batterietrennschalter Schiffe Gefahrgutverordnung Straße Viatemis Hersteller Batterietrennschalter Pneumatische Ausstattung Marine Batterietrennschalter LKW Batterietrennschalter Lastkraftwagen Batterietrennschalter Nutzfahrzeuge Batterietrennschalter Baumaschinen Batterietrennschalter Reisebusse Batterietrennschalter Busse Batterietrennschalter Landmaschinen Batterietrennschalter Flurförderzeug ADR Satz GGVS Satz ADR Nachausrüstung GGVS Nachausrüstung Schutzkoffer Elektromagnetisches Relais Bistabiles Relais Bistabiler Batterietrennschalter zweipoliger Batterietrennschalter mit Hilfstromkreis einpoliger Batterietrennschalter mit Hilfstromkreis Elektrisches ADR Elektrisches GGVS Batterietrennschalter Hersteller Soderep Batterietrennschalter ADR ou GGVS Batterietrennschalter mechanischer Batterietrennschalter LKW Ausstattungen
Startseite