Historique de la société

Découvrez l'histoire de notre entreprise, à travers de nombreux documents des différentes époques : brochures, plans, certificats de brevets … 1955 1965 1975 1985 1995   1955 Au début des années 50, René POINTOUT, à la tête d'une petite entreprise d'électricité pour véhicules depuis 1932 (OMNIUM ELECTROMECANIQUE, OEM), se rend compte de l'importance que prennent les batteries dans les transports et se spécialise peu à peu dans la fabrication d'appareils de sécurité permettant de couper l'alimentation électrique des camions : les coupe-batteries. Il dépose son premier brevet intitulé "dispositif d'interrupteur de batterie pour véhicules et analogues" en 1955 et il procède à la refonte totale de son atelier. En effet, ses produits sont certes innovants mais ils doivent surtout être compétitifs. Il s'attaque au process de fabrication, crée de nombreux outils de production, gagnant de l'espace et du temps, installe des chaînes de montage … L'entente avec les constructeurs est immédiate et devient excellente. Les produits sont reconnaissables par leur marquage "PTT" pour POINTOUT. Un bureau d'études est créé afin de répondre aux demandes des constructeurs tels que WILLEME, BERLIET, SAVIEM … En 1964, OEM devient SO.DE.REP (société d'exploitation des brevets et fabrications René POINTOUT), et les produits se vendent sous la marque SODEREP. Haut de page   1965 En quelques années, SODEREP a élargi sa gamme de coupe-batteries afin de couvrir au mieux les besoins et demandes des clients : unipolaires, bipolaires, avec ou sans contact auxiliaire, avec ou sans commande pneumatique, avec ou sans soufflet de protection … En 1967 puis en 1970, René POINTOUT dépose des perfectionnements à son brevet initial, ajoutant dans un premier temps la coupure du circuit auxiliaire puis revoyant le design et le mode de fonctionnement des coupe-batteries : les leviers sont remplacés par des poignées rotatives rouges. Il est maintenant aisé de reconnaître les produits SODEREP. En 1974, l'activité grandissante pousse la société à scinder ses deux activités : l'entité ECANS est créée (Etudes et Commercialisation d'Appareils Nouveaux Spéciaux) et gère plus particulièrement les produits électriques, alors que SODEREP s'occupe des produits pneumatiques. Le "groupe" SODEREP-ECANS est né. Haut de page   1975 Depuis la ratification en 1957 et la mise en application en 1968 de l'accord sur le transport des marchandises dangereuses par route (ADR), les camions spécialisés dans ce type de transport doivent être munis d'équipements spéciaux assurant la sécurité du chauffeur et de son environnement. En 1975, l'accord est modifié, SODEREP développe une gamme de produits répondant aux exigences de l'ADR, et dépose un brevet portant sur un coupe-batterie spécifique au transport de matières dangereuses par route. En 1980, la gamme ADR est complétée par un coupe-batterie bipolaire 3 positions. Ce coupe-batterie permet de couper l'alimentation principale tout en laissant possible l'allumage des feux du camion. Toujours dans le cadre du transport de matières dangereuses, les fonctions électroniques et électromagnétiques font leur apparition en 1984, par le biais d'un brevet intitulé "coupe-batterie électromagnétique à commande électronique". Les ventes concernent désormais tous les types de véhicules à batteries : cars, bus, engins agricoles, engins de travaux public, engins de manutention, navires de plaisance … Haut de page   1985 Afin de moderniser le site, la première GPAO est installée en 1987 : gestion des stocks, des livraisons, facturation, toutes les étapes menant à la satisfaction du client en sont améliorées. Pour appuyer sa présence européenne, SODEREP étend systématiquement la protection de ses brevets en Europe et même parfois à l'international. Les commandes croissantes et le besoin de plus d'espace de production font déménager l'usine en 1991, et la production reprend seulement 3 mois après le début de la réhabilitation du site. Remarquée pour son leadership européen, la direction des entreprises est invitée à participer à l'émission "Europe 92" diffusée sur FR3. Philippe Gildas et René Tendron reçoivent le Directeur Commercial et Technique, Claude Bonnet, en 1992. En 1993 la société accroît encore son leadership et étend sa zone d'exportation par le rachat de l'un de ses concurrents : ELECTROMECANICA CORMAR en Espagne. La Direction décide de séparer la 1ère monte de la pièce rechange : création de SODECANS DISTRIBUTION pour la prise en charge de la pièce rechange sous la marque VIPRO™ tandis que SODEREP et ECANS fusionnent pour donner naissance à SODEREP-ECANS SA, en charge de la première monte. Haut de page   1995 1995 marque un tournant pour l'entreprise et ses partenaires, après quelques années de préparation, SODEREP-ECANS obtient sa 1ère certification qualité ISO9001 et se place ainsi comme la 12ème entreprise certifiée en Auvergne. En 1999, SODEREP-ECANS double sa surface au sol, tous les départements sont renforcés : production, bureau d'études, force de vente. Au cours de ces 10 dernières années, le secteur du poids-lourd évolue : plus de confort, plus de sécurité, plus de fonctions combinées, plus d'équipements embarqués gérés par électronique, des matières respectueuses de l'environnement, plus légères et plus résistantes sont exigées. De nouveaux brevets sont déposés à cet effet : - un coupe-batterie à encombrement réduit, plus maniable, léger et adapté à toutes les mains, mêmes féminines ! - un coupe-batterie bistable, pouvant être associé à de multiples fonctions auxiliaires, adaptés à tous les secteurs d'activité, déclinables, adaptables et combinables en fonction des besoins

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